LOS PUNTOS SOBRE LAS IES

             Ayuntamiento, S. A.…

                          - José Angel Sánchez López -

Si no puedes convencerlos, confúndelos.
                                                     Ley de Murphy

Ante la complaciente docilidad ¿o complicidad? de la mayoría de los regidores y el Síndico Procurador que integran el cabildo ahomense se han venido tomando decisiones que, disfrazadas de aparentes beneficios para el mejoramiento y embellecimiento de la ciudad de Los Mochis, constituyen fuertes gastos que hacen suponer que atrás hay jugosos negocios en los que pueden estar involucrados funcionarios y empresarios particulares.

En estos momentos está la polémica por la intención de cubrir con parquímetros un amplio cuadro de la ciudad cuyo proyecto va mucho más allá del centro comercial y cubre una buena parte de zonas habitacionales.

Mañosamente, como ya se ha hecho costumbre con otros programas aprobados por los regidores, a éstos no se les proporciona la información, a veces ni siquiera parcial, y solo se pone en la mesa la propuesta previamente consensada con regidores panistas y otros que se prestan al juego al parecer con aviesos intereses.

El proyecto de los parquímetros fue aprobado por el cabildo con el apoyo de una mayoría y la oposición de unos cuantos regidores cuyos argumentos no fueron escuchados. Ya iba “planchada” la propuesta. Solo tres regidores han manifestado que se opusieron: los priistas Fernando Ibarra y Ricardo Pérez Camiade así como el panista Leonel Sánchez Cota.

El Director de Inspección y Reglamentos del Ayuntamiento. Luis Fernando Hays Olea declaró que el proyecto consideraba la instalación de esos aparatos en el cuadro comprendido entre Netzahualcóyotl y Juan de Dios Bátiz y de Rosales a Niños Héroes.

Por tora parte, según el director interino del IMPLAN el proyecto tiene como objetivo dar fluidez a la circulación vial (¿?). Ridículo!

Se habla de una inversión de 40 millones de pesos “recuperable” en seis meses, considerando un cobro de 12 pesos por hora o fracción, (aunque luego se dijo que estaba pendiente de definir).

Y como los negociantes que también cobran como servidores públicos son buenos para las cuentas, pues simple y sencillamente estiman que a 12 pesos la hora, considerando un promedio de ocupación de 8 horas diarias, se recaudarían algo así como 84 millones de pesos al año. De ahí que estimen recuperar la “inversión” en 6 meses y de ahí en adelante…

Luego entró al quite el Secretario de la comuna Zenón Padilla para afirmar que no se han decidido tarifas, que faltan las reglamentaciones y redujo las dimensiones del cuadro proyectado para la nueva alcabala de Rosendo G. Castro a Lázaro Cárdenas en lugar de la Juan de Dios Bátiz, como está el proyecto originalmente anunciado.

Además, al parecer hay la intención de concesionar el servicio, por unos 15 o 20 años, lo que pondría en manos de uno o varios particulares asociados un jugoso negocio, como se ha hecho con la recolección de la basura concesionada por 20 años a una empresa recomendada por un particular muy beneficiado con obras, misma a la que en puerto Vallarta le acaban de cancelar la concesión por incumplimiento.

Todo parece indicar que se trata de un negocio más de los que se han venido haciendo en la concesión de obras y servicios:

La remodelación del “corredor turístico” que se inició sin tomar la anuencia de los propietarios de fincas lo que ya produjo un amparo que acaba de ser ganado por Fernando García Sánchez, propietario del restaurant España.

El fraudulento adoquinamiento que en algunos cruceros, como el de Leyva e Hidalgo no duró ni la víspera. Primero desapareció el color y luego comenzó a desmoronarse. Se ha reemplazado pagando al constructor beneficiado el nuevo costo, lo cual obviamente negarán los funcionarios y cuyo dinero puede salir de la “inflación” de los costos.

La remodelación del entronque Rosendo G. Castro Rosales donde se destruyó la fuente ornamental, con el pretexto de agilizar la circulación vial, lo que resultó todo lo contrario. Hoy se registran grandes congestionamientos. Ah! y
dijeron que costó 4 millones, cuando a juicio de los que saben su costo real es muy inferior.

La instalación de la locomotora en Rosendo G. Castro y Constitución, que nos dicen no fue regalada, sino que se compró y su desplazamiento e instalación costó mas del millón de pesos.

Contratos directos a constructores para pavimentar tramos cortos de calles sin necesidad de licitar, lo que permite inflar costos sin vigilancia de autoridad ajena al municipio, la millonaria compra de reductores de agua “patitos”, los jardines con los que se beneficia a algunos cuates, etc., etc.

Y mientras tanto, un problema cuya atención si es prioritaria sigue creciendo y ni el alcalde, ni sus funcionarios lo ven: Baches grandes, medianos y pequeños que se hacen grandes y rompen suspensiones vehiculares inundan la ciudad.

Ah!... Pero ahí no hay negocio!
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